据乘联会初步统计，截至今年10月份，我国乘用车累计零售销量已经达到了1726万辆，其中新能源车累计零售销量为595.2万辆，同比去年增长了34%。业内人士预计，到明年这个时候，新能源汽车在销量上就可以与传统燃油车不相上下了。
而近几年国内的新能源汽车之所以如此畅销，主要是由于新能源汽车有不少优点，比如买新能源车可以省下不少油钱，这在当今油价居高不下的背景下可谓优势满满。除此之外，新能源汽车也有超过传统燃油车的驾驶体验，不仅加速快，也没有发动机的噪音，这样来看确实很吸引人。
然而，对此有过来人指出，新能源汽车并不是大家想象中的那么美好，因为目前新能源汽车除了优点外，同时也有很多让人头疼的问题，甚至这些确定可能会让你后悔买了它。
第一个原因：新能源汽车省油，但是电费却省不了。
最近几年，很多人买新能源汽车，主要是看上了我国电价一直很便宜，几毛钱一度电大幅降低了纯电汽车的使用成本。然而，对于很多没有充电桩的车主来说，他们使用的多半是商业电，并且这些用电成本未来大概率会随着运营商的调整而持续上涨。
比如近期，很多城市的新能源车主就已经发现，公共充电桩的充电费用均有所上调，甚至有的地方翻了整整一倍。要知道，我国目前以火力发电（也就是以燃烧煤炭发电）为主，这就决定了电力价格不会出现很便宜的情况。
试想一下，如果今后新能源汽车保有量持续增加，那么充电价格会不会再次翻倍？这是一个值得让人深思的问题。
第二个原因：新能源汽车费用保险较贵。
根据相关机构的测算，同价格级别的新能源汽车保险比燃油车贵差不多15%，而且部分保险公司还不给新能源汽车报价。毕竟新能源汽车相比燃油车而言，有更大的自燃风险。据应急管理部门统计数据显示，仅2023年第一季度，新能源汽车自燃率就上涨了32%，平均每天有8辆新能源车发生火灾(包含自燃)。
除了保险费更贵外，新能源汽车的保值率也更低，这个现象在二手市场会更为明显。因为目前很多车企都标注了终身质保只对第一任车主，这样的规定也导致新能源汽车贬值空间非常大。
第三个原因：冬天续航大打折扣。
如今已经进入11月份，我国大部分地区都已经进入了下雪刮风的寒冷天气，而新能源汽车在这种环境下的续航，无疑是大打折扣的。比如，一辆正常续航300公里的新能源汽车到了天冷后，由于开暖气以及其他原因，会导致续航直接变成150公里左右，这就是扎心的事实。
第四个原因：新能源汽车维修成本高，换电池成本高。
新能源汽车维修成本高，主要在于其很多东西都是智能配件，不小心坏了一个可就够车主喝一壶的了。再加上，由于重量和燃油车不同，使得很多新能源车的轮胎都是定制版的，这样一来其成本就会比通用的燃油车车轮更贵。
而作为新能源汽车的“心脏”，新能源汽车的电池成本要占到整车成本近40%，如果不小心碰坏了或者老旧了需要更换，相信90%的车主都是舍不得自费换新的。
综上所述，我们不建议大家购买新能源汽车，主要是因为1，新能源汽车省油、但不省电；2，新能源汽车费用保险较贵；3，冬天续航能力大打折扣；4，新能源汽车维修成本高。
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